中新网武汉9月7日电 (马芙蓉 胡义)“两岸学长迎萌新”·行走武昌城活动7日下午在武汉昙华林剧场启动，在20余名学长带领下，102名港澳台新生以乐跑方式，体验武汉生活。

“两岸学长迎萌新”·行走武昌城启动仪式现场。杨凯 摄

　　位于武汉武昌区的昙华林街，距今有600多年历史。如今，在这条1200多米的老街上，仍矗立着教堂、医院、学校、民居等50余栋老建筑，沿街咖啡馆、宠物店、画廊、摄影店等店铺鳞次栉比。历史与现代的交融，使这里成为热门打卡地。

　　根据乐跑任务卡路线，新生们打卡了昙华林文化建筑群、历史人物故居，品尝了武汉美食，在昙华林武胜门地铁站体验搭乘地铁，在司门口黄鹤楼地铁站出口旁的红墙处，与黄鹤楼同框合影。

港澳台新生与黄鹤楼同框合影。杨森 摄

　　华中师范大学台湾新生陈怡萱到校3天来，一直忙于校内报到事宜，这次活动为她提供了深度游览武汉的机会。“很漂亮，我很喜欢这里。”陈怡萱说，这是她第一次到大陆，此前在网上看到大陆的壮美山河，非常向往，希望有机会打卡更多美景、美食。

　　“两岸学长迎萌新”活动由在武汉求学的4名台青于2022年6月发起，旨在通过台湾学长陪同入境、两岸学长迎新、两岸学长带领玩转大武汉等活动，帮助台湾新生更快适应武汉，融入大学生活。

一名参加活动的新生在昙华林写下心愿。杨森 摄

　　今年是该活动举办的第二年，由华中师范大学、武汉市人民政府台湾事务办公室、民革武汉市委员会、台盟武汉市委员会共同主办，持续整个9月份，服务对象从台湾新生扩展到香港、澳门新生。除行走武昌城活动外，主办方还将组织新生们赴湖北省博物馆、中山舰博物馆、武汉高科技企业等地参观，并提供适应大学新生活、认知武汉等课程。(完)

　　中新社云南红河9月7日电 (黄再云 王朋林 韩一民)中国昆明至越南海防的中越米轨铁路，自1910年建成通车至今已有一个多世纪。在这条百年铁路上，有一座被称为“人字桥”的钢架桥，历经百年，近日迎来首次高科技“体检”。

　　人字桥位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边县，因其外形似张腿站立的人而得名，于1907年3月至次年12月设计修建，桥长67米、宽4.2米、重179.5吨，桥面距河谷底102米。

9月6日，列车运行在中越米轨铁路人字桥上。　杨紫轩 摄

　　人字桥悬挂在两面绝壁之间，是中越米轨铁路的“咽喉”桥梁。据桥碑记载，共有800余名中国劳工因修此桥而死亡。100多年来，中国铁路工人用辛劳和智慧维护着桥梁，保障铁路安全畅通。

　　由于人字桥地处河谷地带，钢结构在湿润空气中易锈蚀，为全面掌握人字桥的状态，铁路部门在9月6日和9月7日，使用振弦式应变计、电阻式位移计、光电测挠仪等精密仪器，对人字桥进行系统检测评估。

　　“以往人字桥检修过程中，铁路工人通常使用检查锤、钢卷尺等常规设备对桥面、螺栓、桥梁结构等设施设备进行检查，实时掌握桥梁状态，根据检查数据，进行养护维修。”中国铁路昆明局集团有限公司开远工务段桥路车间副主任何金膛告诉记者，这次利用光电测挠仪等高科技设备和以往作业检查有明显区别，能够为收集桥梁结构基础技术信息、构建桥梁技术档案、后期运营养护提供精准数据支撑，进而延长人字桥使用寿命。

9月6日，工作人员正在为中越米轨铁路上的人字桥检测调试设备。　杨向程 摄

　　检测评估过程中，铁路部门开行试验列车进入封锁区间，对人字桥进行不同速度状态下的静载、动载和制动试验，掌握桥梁静态受力性和动态稳定性等数据，判定桥梁是否满足安全运营条件，为后续运营维护提供科学数据。

　　百年来，人字桥承托起中越米轨铁路来来往往的列车。目前，每天从中国开远、越南海防双向对开的米轨班列，已形成稳定跨国班列运输模式。(完)